衡水中杰鋼波紋管涵的施工技術(shù)

　　鋼波紋涵管是接納波紋狀管或由波紋狀板議決連接、拼裝形成的一種涵洞情勢(shì)。波紋管由鋼、鋁或塑料等質(zhì)料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的公路建材。對(duì)公路涵洞來(lái)說(shuō),涵洞的不勻稱(chēng)沉降是其破壞的緊張型式之一。

　　鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，出入口也可根據(jù)邊坡比例做成斜口，加工波紋管的管徑范疇為Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，可以大概饜足填土0.5m～40m厚的必要。

　　鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安置方便、歷久性好、工程造價(jià)低、抗變形本領(lǐng)強(qiáng)、淘汰通車(chē)后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，從質(zhì)料與結(jié)會(huì)商成果的素質(zhì)干系上分析,接納柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不但具有順應(yīng)地基與根本變形的本領(lǐng),可以辦理因地基根本不勻稱(chēng)沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問(wèn)題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有精良的受力特征,軸向和徑向同時(shí)散布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上疏散荷載的應(yīng)力會(huì)合,更好地發(fā)揮鋼布局的優(yōu)勢(shì)。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。